إذا سبق لك أن حدقت في ماكينة لحام MIG ، فأنت لست وحدك. قد يبدو صندوق الأسلاك وأنابيب الغاز والمفاتيح معقدًا للوهلة الأولى، إلى أن تقوم بتفكيكه. لكل جزء وظيفة محددة وواضحة، ومعظم مشاكل اللحام تنجم عن عدد قليل من الأجزاء المستهلكة التي يسهل اكتشافها بمجرد معرفة مكانها.
يُقدّم هذا الدليل شرحًا تفصيليًا لكل مُكوّن رئيسي في جهاز لحام GMAW النموذجي. وقد قمنا بتصنيفها حسب وظيفتها لتتمكن من الانتقال بسلاسة من مصدر الطاقة إلى طرف التلامس. ستعرف بالضبط ما يجب فحصه عند توقف تغذية السلك، أو عند حدوث تناثر مفاجئ، أو عند بدء القوس الكهربائي بالتصرف بشكل غير طبيعي.
ما هي الأجزاء التي تشكل مصدر الطاقة وواجهة التحكم؟
مصدر الطاقة هو بمثابة عقل جهاز اللحام. فهو يحتوي على المحول الرئيسي أو العاكس، ولوحة التحكم، وأطراف القطبية التي تحدد اتجاه التيار.
غلاف المحول أو العاكس
يُعدّ صندوق مصدر الطاقة أكبر صندوق في جهاز اللحام، وعادةً ما يكون في الجزء الخلفي أو الأوسط من الهيكل الرئيسي. وهو يستقبل طاقة التيار المتردد ويحولها إلى طاقة تيار مستمر للحام.
تستخدم الآلات التقليدية ملفات نحاسية ومقومات داخلية. أما آلات العاكس فتستخدم إلكترونيات طاقة من نوع IGBT أو MOSFET. تعمل هذه الآلات بدرجة حرارة أقل ووزن أخف، وهذا أمر بالغ الأهمية إذا كنت تحمل الآلة في أرجاء الورشة يوميًا.
حافظ على فتحات التهوية نظيفة. انسداد فتحة التهوية أو تعطل المروحة سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الهيكل وإيقاف تشغيل الجهاز.
لوحة التحكم / واجهة المستخدم
اللوحة الأمامية هي المكان الذي تقوم فيه بضبط اللحام. وهي مثبتة على واجهة مصدر الطاقة وتعرض لك ما تقوم به الآلة.
معظم الوحدات مزودة بأقراص دوارة أو شاشة رقمية تحتوي على أربعة عناصر تحكم رئيسية:
- يتحكم نظام التحكم في الجهد الكهربائي في طول القوس الكهربائي. كلما زاد الجهد، كلما حصلت على خرزة أعرض وأكثر استواءً.
- تتحكم سرعة تغذية السلك (WFS) في مدى سرعة انتقال السلك من البكرة إلى المسدس، ويتم قياسها بالبوصات في الدقيقة (IPM).
- تعرض الشاشة الرقمية الجهد أو التيار أو WFS في الوقت الفعلي.
- تقوم محددات الوضع بالتبديل بين وضع 2T (الضغط مع الاستمرار على الزناد) ووضع 4T (الضغط ثم الإفلات)، أو بين الوضعين التآزري واليدوي.
تتسبب الأقراص البالية في خلل في الإعدادات. وقد تتعطل الشاشات أحيانًا في المحلات التجارية المليئة بالغبار.
أطراف القطبية
افتح اللوحة الجانبية وستجد أطراف توصيل القطبية بالقرب من مخرج سلك التغذية أو على كتلة طرفية. تتحكم هذه الأطراف في اتجاه تدفق التيار.
بالنسبة للأسلاك الصلبة، اضبطها على وضع DCEP (القطب الموجب). أما بالنسبة لبعض الأسلاك ذات القلب المحشو ، فقد تحتاج إلى وضع DCEN (القطب السالب). إذا لم تكن متأكدًا، فراجع ملصق السلك أو دليل الجهاز. التخمين هنا طريقة سريعة لإضاعة وقت طويل في محاولة إصلاح قوس كهربائي غير مناسب.
تتسبب الأطراف غير المحكمة في حدوث شرارة وفرقعة في القوس الكهربائي. كما أن استخدام قطبية خاطئة لنوع السلك يؤدي إلى ضعف الاختراق وتكوّن لحام غير نظيف. ستلاحظ وجود خلل ما بمجرد رؤية بركة اللحام.
ما هي أجزاء مسدس اللحام؟
مسدس اللحام هو المكان الذي تجتمع فيه كل العناصر. فهو يغذي السلك، ويوصل الغاز، ويحمل التيار مباشرة إلى الوصلة.
مقبض المسدس، والزناد، وعنق الإوزة
المقبض هو ما تمسكه. الزناد هو ما يُشغّل كل شيء. اسحبه وسيرسل الجهاز السلك والغاز والتيار دفعة واحدة. اتركه وسيتوقف كل شيء.
تُعدّ المقابض المريحة مهمة للغاية إذا كنت تلحم لساعات متواصلة. فالقبضة الضيقة تُرهق يدك بسرعة. إذا علق الزناد أو تقطعت شرارة اللحام عند الضغط عليه، فهذا يعني أن المفتاح الداخلي قد تآكل. صحيح أن استبدال هذا الجزء رخيص، لكن تعطل المفتاح أثناء العمل يُكلّفك يومًا كاملاً.
الأنبوب المعدني المنحني الموجود في مقدمة المسدس هو ما يُعرف بالأنبوب المعقوف. يوجه هذا الأنبوب طرف التلامس والفوهة نحو قطعة العمل. تتراوح زاوية الأنبوب بين 30 و60 درجة حسب طراز المسدس. يسخن الأنبوب، لذا فإن تشغيله بقوة لفترة طويلة قد يؤدي إلى تشوهه أو تشققه. إذا بدت الزاوية غير صحيحة، فاستبدله قبل أن ينحرف طرف التلامس عن الوصلة.
طرف التلامس وفوهة الغاز
طرف التلامس هو آخر ما يلامسه السلك قبل أن يبدأ القوس الكهربائي. وهو عبارة عن قطعة صغيرة من النحاس أو النحاس والزركونيوم، بها ثقب مثقوب يتناسب قطره مع قطر السلك. يجب أن يكون الثقب متطابقًا تمامًا؛ فإذا كان كبيرًا جدًا، تنخفض الموصلية، وإذا كان صغيرًا جدًا، ينحشر السلك.
هذا الجزء يتلف بسرعة. يؤدي ارتداد القوس الكهربائي إلى إطالة التجويف. يتراكم الرذاذ ويسد الفتحة. عندما يبدأ القوس الكهربائي بالانحراف أو يصبح تغذية السلك غير سلسة، استبدل رأس اللحام بآخر جديد. سعرها زهيد، لذا لا داعي للاحتفاظ برأس تالف. إذا كنت تدير ورشة، فاحرص على توفير رؤوس اللحام بالأحجام الأكثر استخدامًا. لا شيء يُبطئ العمل أكثر من نفاد رؤوس اللحام.
الفوهة هي الغطاء النحاسي أو البرونزي الذي يوضع فوق طرف التلامس. وهي تُشكّل تدفق الغاز وتحمي بركة اللحام من الهواء. ستجد أشكالًا مخروطية أو أسطوانية حسب نوع مسدس اللحام. يميل رذاذ اللحام إلى الالتصاق بفتحة الفوهة. وعندما يتراكم، ينخفض تدفق الغاز وتتكون مسامية. كما يمكن أن تتلف السنون إذا تم إحكام ربطها بإفراط. يساعد التنظيف، ولكن بمجرد أن تصبح الفتحة غير دائرية، يجب استبدالها.
موزع الغاز والعازل
يقع المشتت خلف الفوهة وحول طرف التلامس. يحتوي على فتحات صغيرة توزع غاز الحماية بالتساوي للحفاظ على نظافة حوض اللحام. بدونه، يندفع الغاز في اتجاه واحد تاركًا باقي اللحام مكشوفًا. تتسبب الشظايا في انسداد هذه الفتحات. تتلف أسنان اللولب تمامًا كما هو الحال في الفوهة. افحصه عند استبدال الفوهة. إذا بدا تدفق الغاز غير منتظم، فالمشتت هو أول ما يجب فحصه.
يقع العازل بين الأجزاء المعدنية الموصلة في المسدس. يمنع هذا العازل التيار من التسرب إلى أماكن غير مرغوب فيها. وبدونه، تحدث دوائر قصر واشتعال شرارات كهربائية. مع مرور الوقت، يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في تشقق العازل. إذا لاحظتَ شرارات كهربائية عشوائية أو شعرتَ بسخونة المسدس في أماكن غير مناسبة، فقم بإزالة المشتت وتحقق من وجود تشققات أو علامات احتراق في العازل.
بطانة المسدس، وكابل الطاقة، وخرطوم الغاز
البطانة عبارة عن أنبوب مرن من الفولاذ أو البوليمر يمتد على طول كابل المسدس. وهي توجه السلك من وحدة التغذية إلى طرف التلامس بأقل احتكاك ممكن. تُعدّ الانحناءات مشكلةً خطيرة. فالانحناء الحاد عند مقبض المسدس أو الانحناء قرب طرف وحدة التغذية سيؤدي إلى تشابك السلك أو ظهور برادة معدنية. يجب أن يتطابق قطر البطانة تمامًا مع قطر السلك. فإذا كانت ضيقة جدًا، سيعلق السلك، وإذا كانت فضفاضة جدًا، فسيلتف داخلها. عند حدوث خشونة في التغذية أو ظهور برادة معدنية في المسدس، استبدل البطانة.
يمر كابل الطاقة وخرطوم الغاز داخل حزمة كابلات مسدس اللحام. ينقل الكابل تيار اللحام، بينما ينقل الخرطوم غاز الحماية من الجهاز إلى مسدس اللحام. افحص العازل بحثًا عن أي قطع أو علامات حروق. تظهر تسريبات الغاز عند الوصلات على شكل فقاعات عند رش الماء والصابون على المفاصل. يُعد الكابل التالف خطرًا للصعق الكهربائي، وليس مجرد مشكلة في اللحام.
كيف يعمل نظام تغذية الأسلاك؟
يقوم نظام تغذية السلك بدفع سلك القطب من البكرة إلى المسدس بسرعة ثابتة ومضبوطة. إذا حدث خلل في هذا النظام، فإن القوس الكهربائي يتقطع أو ينطفئ.
مجموعة لفات القيادة
بكرات الدفع عبارة عن عجلات ذات أخاديد داخل خزانة اللحام أو وحدة تغذية السلك. تقوم هذه البكرات بمسك السلك ودفعه باتجاه مسدس اللحام. يوجد منها ثلاثة أنواع رئيسية:
- تخترق البكرات ذات الحواف المخددة على شكل حرف V بقوة الأسلاك الصلبة الأكبر حجماً والأسلاك ذات القلب المحشو بالتدفق.
- تعمل البكرات ذات الأخاديد على شكل حرف U على احتضان الأسلاك اللينة مثل الألومنيوم حتى لا تتشوه.
- يقوم ذراع الضغط بضغط السلك على البكرات مع إمكانية ضبط الشد.
- إذا كان السلك مرتخياً جداً، سينزلق. وإذا كان مشدوداً جداً، فسوف تسحقه أو تقطعه.
تفقد الحواف المتآكلة تماسكها. يؤدي استخدام شكل أخدود غير مناسب لنوع السلك إلى مشاكل في التغذية حتى قبل بدء عملية اللحام. تأكد من مطابقة شكل البكرة مع السلك، وافحص شد السلك في كل مرة تقوم فيها بتحميل بكرة جديدة.
محور بكرة السلك وفراملها
محور البكرة هو المغزل الذي يحمل سلك التغذية. وهو مزود بفرامل احتكاكية لمنع البكرة من الدوران الزائد عند توقف التغذية.
إذا كانت الفرامل مرتخية للغاية، تستمر البكرة بالدوران وتتسبب في تشابك السلك خلف بكرات التغذية. أما إذا كانت مشدودة للغاية، فسيعاني محرك التغذية ويتوقف. اضبط الفرامل بحيث تتوقف البكرة خلال دورة واحدة عند تحرير الزناد.
دليل المدخل والمخرج
تُعدّ موجهات المدخل والمخرج عبارة عن جلبات صغيرة تُحاذي السلك عند دخوله وخروجه من بكرات التغذية. وهي تحافظ على استقامة السلك حتى لا ينحشر أو يتلف.
تتسبب الموجهات غير المحاذية في تلف السلك وتناثر برادة المعدن في وحدة التغذية. لذا، افحصها عند تغيير مقاسات الأسلاك. فالموجه المتآكل وغير المتمركز سيؤدي إلى انحشار السلك قبل إتمام عملية اللحام الأولى.
كيف يعمل نظام الغاز الواقي؟
يُوفر نظام الغاز الواقي تدفقًا ثابتًا من الغاز الخامل أو النشط إلى حوض اللحام. وبدونه، يُفسد التلوث الجوي اللحام.
وصلة مدخل الغاز وصمام الملف اللولبي
وصلة إدخال الغاز هي المنفذ الملولب الموجود في الجزء الخلفي أو الجانبي من ماكينة اللحام. وهي تستقبل الخرطوم من منظم الغاز. تأكد من سلامة السنون عند توصيل أسطوانة غاز جديدة، فالسنون التالفة تتسبب في تسرب الغاز وإهدار المال.
يوجد خلف الوصلة صمام الملف اللولبي الداخلي. يفتح هذا الصمام عند سحب الزناد، ويُغلق بعد فترة تأخير لتدفق الغاز لحماية حوض اللحام الساخن. إذا علق الصمام مفتوحًا، يستمر تدفق الغاز، مما يؤدي إلى تفريغ الأسطوانة خلال الليل. أما إذا علق مغلقًا، فستحدث مسامية لأن حوض اللحام لا يتعرض لغاز الحماية. كما أن بطء تدفق الغاز من الصمام يُسبب مشاكل أيضًا. فبدون تدفق كافٍ قبل اللحام أو بعده، يتلوث اللحام بالهواء الجوي.
منظم الغاز ومقياس التدفق
يُركّب منظم الضغط على أسطوانة الغاز. وهو يخفض ضغط الأسطوانة من 2200 رطل لكل بوصة مربعة إلى ضغط التشغيل، والذي يتراوح عادةً بين 25 و50 رطل لكل بوصة مربعة. ويُظهر مقياس التدفق معدل التدفق بالقدم المكعب في الساعة.
تتلف الأغشية. وتعطي المقاييس قراءات خاطئة. في المشاريع التي تتطلب تدفقًا عاليًا، قد يتشكل الصقيع على منظم التدفق وصمام الخنق. تحقق من معدل التدفق في بداية كل وردية. لا تثق بمقياس تعرض للصدمات.
أسطوانة الغاز والصمام
تخزن الأسطوانة غاز الحماية. ويُعد ثاني أكسيد الكربون النقي، ومخاليط الأرجون وثاني أكسيد الكربون، ومخاليط ثلاثية للفولاذ المقاوم للصدأ، من أكثر الخيارات شيوعاً.
تُسبب الأسطوانات الفارغة مشاكل واضحة. أما الصمامات المتسربة فهي أسوأ لأنها تُفرغ الغاز ببطء دون أن يلاحظ أحد. استخدام غاز غير مناسب لنوع المادة يُنتج لحامات رديئة وضعيفة. لذا، ضع ملصقات واضحة على أسطواناتك، وافحص الصمامات بالماء والصابون عند استبدالها.
ماذا عن دائرة التأريض ومكونات السلامة؟
تبقى أجزاء التأريض والسلامة ثابتة وتتآكل ببطء، لذا يسهل إغفالها. لكن مشبك العمل وكابل التأريض يُكملان المسار الكهربائي. وبدونهما، قد ينحرف القوس الكهربائي أو ينطفئ. يقوم نظام الحماية من الحمل الزائد الحراري بفصل الطاقة قبل أن يتلف الجهاز. تحمي هذه الأجزاء جودة اللحام والجهاز نفسه، لذا فهي تستحق نفس الاهتمام الذي توليه لأطراف التلامس والفوهات.
مشبك العمل وكابل التأريض
مشبك العمل هو مشبك زنبركي شديد التحمل يثبت قطعة العمل أو طاولة اللحام. وهو يكمل الدائرة الكهربائية بحيث يكون للتيار مسار للعودة إلى الماكينة.
يؤدي ضعف شد الزنبرك أو تآكل طبقة النحاس إلى انقطاع التوصيل الكهربائي. إذا كان القوس الكهربائي يتذبذب أو لا يشتعل، فثبّت الجهاز على معدن مكشوف وتأكد من نظافة فكي التثبيت. يمتد كابل التأريض من المشبك إلى الجهاز. ابحث عن أي قطع أو علامات حرق أو أطراف مفكوكة. يُعد كابل التأريض التالف خطرًا للصعق الكهربائي، وليس مجرد مشكلة في اللحام.
الحماية من الحمل الزائد الحراري
نظام الحماية من الحمل الحراري الزائد عبارة عن مجموعة من الحساسات أو القواطع الداخلية التي تُوقف تشغيل الجهاز قبل أن يسخن بشدة. ويعمل هذا النظام عند تجاوز دورة التشغيل المحددة أو عند انسداد فتحات التهوية.
إذا استمر الجهاز في التوقف أثناء اللحام، فإما أنك تشغله بدرجة حرارة عالية جدًا لفترة طويلة جدًا، أو أن نظام التبريد يحتاج إلى تنظيف. لا تتجاوز قاطع الدائرة الكهربائية، فهو موجود لحماية الجهاز من التلف.
كيف يمكنك حل المشاكل الشائعة؟
عندما يحدث خطأ ما، لا داعي للتخمين. تشير معظم الأعراض إلى جزء أو جزأين محددين. إليك مرجع سريع.
| عرض | المكون الأول الذي يجب فحصه | سبب محتمل |
| قوس كهربائي غير منتظم / احتراق السلك | نصيحة الاتصال | تجويف مهترئ، أو مقاس غير صحيح، أو وصلة غير محكمة |
| تناثر مفرط | فوهة / موزع الغاز | انسداد، ضعف تغطية الغاز، نوع غاز غير مناسب |
| تعطل الأسلاك عند المسدس | بطانة البندقية | انحناء، أو قطر غير صحيح، أو وجود شوائب زائدة |
| تغذية سلكية متقطعة | بكرات القيادة | أخدود خاطئ، أو أسنان متآكلة، أو شد غير صحيح |
| المسامية في اللحام | نظام الغاز | تسريبات، أو انخفاض التدفق، أو أسطوانة فارغة، أو عطل في الملف اللولبي |
| يبدأ القوس الكهربائي ولكن لا يوجد تغذية للسلك | لوحة التشغيل / التحكم | عطل في المفتاح أو عطل في الدائرة |
خاتمة
إن معرفة ماكينة اللحام معرفة تامة لا تقتصر على حفظ أسماء القطع، بل تتعلق بتقليل وقت التوقف عن العمل والحفاظ على جودة اللحامات.
إليكم ما يجب تذكره:
- مصدر الطاقة، وجهاز تغذية الأسلاك، ونظام غاز الحماية، ومسدس اللحام، ودائرة التأريض هي المناطق الخمس التي يجب فحصها عند حدوث خطأ ما.
- تعود معظم مشاكل التغذية والقوس الكهربائي إلى طرف التلامس، أو البطانة، أو بكرات التغذية، أو فوهة الغاز. هذه أجزاء قابلة للاستهلاك، وليست تركيبات دائمة.
- يمنع فحص سريع لمدة خمس دقائق في بداية كل وردية ساعات من إعادة العمل والنفايات.
- استبدال طرف التلامس البالي أو تنظيف الفوهة المسدودة لا يكلف سوى بضعة دولارات. أما تجاهل هذه العلامات فيكلفك خردةً وإعادة عمل ووقت إنتاج ضائع.
- يُمكّن تخزين المواد الاستهلاكية الشائعة في متجرك فريقك من إصلاح المشاكل على الفور بدلاً من انتظار وصول قطع الغيار.
إذا كنت تقوم بإنشاء كتالوج لمعدات اللحام أو تجهيز ورشة إصلاح، فإن عملاءك يحتاجون إلى أكثر من مجرد آلات. إنهم يحتاجون إلى المواد الاستهلاكية التي تتلف كل أسبوع.
توفر شركة YesWelder رؤوس التلامس، والبطانات، وبكرات التغذية، وفوهات الغاز، والموزعات لمعظم أنظمة اللحام بالقوس المعدني المحمي بالغاز (GMAW). نقوم بالشحن بكميات كبيرة إلى شركاء التوزيع، ونقدم لكم أسعارًا خاصة بالكميات الكبيرة، وأدلة فنية، ومواد تسويقية يمكن لفريق المبيعات لديكم استخدامها بفعالية.
اطلب عرض سعر أو اطلع على كتالوجنا لتكوين مجموعة قطع الغيار التي يعتمد عليها عملاؤك.
الأسئلة الشائعة
GMAW هو الاسم التقني لهذه العملية. يستخدم اللحام بالقوس المعدني المحمي بالغاز (MIG) غازًا خاملًا مثل الأرجون النقي. أما اللحام بالقوس المعدني المحمي بالغاز (MAG) فيستخدم غازًا نشطًا مثل ثاني أكسيد الكربون النقي أو مخاليط تحتوي على ثاني أكسيد الكربون. غالبًا ما يستخدم الناس مصطلح MIG حتى عندما يقصدون MAG.
تدوم أطراف التلامس عادةً من 8 إلى 24 ساعة من وقت القوس الكهربائي، وذلك حسب نوع السلك وشدة التيار. أما البطانات، فيمكن أن تدوم لعدة أشهر إذا حُفظت نظيفة وجافة. افحص الفوهة والموزع أسبوعيًا للتأكد من عدم تراكم رذاذ اللحام.
هذا ينطبق فقط في حال استخدام سلك لحام محمي ذاتيًا ذي قلب تدفق. أما السلك الصلب بدون غاز فينتج لحامات مسامية وضعيفة لأن بركة اللحام المنصهر تتأكسد. في لحام GMAW العادي، تأكد دائمًا من وجود غاز في أسطوانة الغاز وأن منظم الضغط مضبوط بشكل صحيح.
يحدث تشابك السلك عندما يعلق عند بكرات التغذية قبل دخوله بطانة المسدس. والسبب الأكثر شيوعًا هو شد بكرات التغذية بشكل غير صحيح أو تآكل البطانة مما يُسبب احتكاكًا زائدًا. تأكد من أن قطر البطانة يُطابق حجم السلك، واضبط ذراع الضغط لضمان تغذية السلك بسلاسة دون انزلاق أو انضغاط.
يحدث الاحتراق العكسي عندما ينصهر السلك بالقرب من طرف التلامس، وعادةً ما يكون ذلك بسبب انخفاض سرعة تغذية السلك أو ارتفاع الجهد الكهربائي بالنسبة لسرعة الحركة. وقد يعني أيضًا أن فتحة طرف التلامس متآكلة بشكل مفرط. راجع إعداداتك وفقًا لجدول الجهاز، وافحص الطرف بحثًا عن أي استطالة أو تراكم للرواسب.
